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強精套怎麼用海運公司指出,其貨櫃船於 9 日在非洲東南外海馬達加斯加島附近發現發生大火之台籍遠洋漁船「祥福六號」,以及其被迫棄船逃生之船員。貨櫃船除了立即偏航馳援之外,更緊急協調另一艘貨船共同進行救難行動,順利救起 30 名在海上漂流的船員。
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長榮海運指出,其所屬的「 D 」型貨櫃船「長帝輪」 9 日從新加坡開往南非德班港的途中,發現棄船逃生的船員們分乘 2 艘救生筏,在遭受祝融之災的漁船附近載浮載沈。
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「長帝輪」的船長戴燕堂立即通報南非海上搜救協調中心,並指揮全體船員待命救援,另考量受難船員人數眾多,同步聯繫鄰近海域的馬紹爾籍商船 SBI ANTARES 馳往事故地點,共同展開救援行動。

不過,由於非洲外海常有海盜出沒,也增加救難任務的風險與困難度,但戴燕堂表示,當時全體船員通力合作,以救人為目標,率先救起救生筏上的 16 名船員,馬紹爾籍商船也隨後救起其餘 14 名等待救援的船員。獲救的船員共計 30 名,包括 3 名台灣籍、 7 名菲律賓籍、 4 名越南籍,以及 16 名印尼籍船員。

「長帝輪」順利完成救援工作之後,除了提供「祥福六號」船員妥善的照顧,並與該漁船位於高雄的船東「祥豪漁業公司」取得聯繫,安排在 11 日抵達南非德班港之後,協同馬紹爾籍商船,將所有受難船員交由該船東在當地的代理公司安排返國事宜,這些船員的驚魂之旅也終於落幕。

行政院主計總處今( 5 )日發布 6 月消費者物價總指數( CPI ),其中外食費年增率漲幅達 2.13% ,創 26 個月新高,而1 - 6 月外食費年增率也達 1.94% ,令各界好奇是否為一例一休所導致。主計總處回應,理論上一例一休對物價的影響大概僅 0.14 個百分點,但實際影響多大仍無法釐清,因此暫時還是歸類在比較基期低的因素。

根據主計總處資料顯示,6 月外食費年增率漲幅達 2.13% ,為近 26 個月以來新高,而 1 - 6 月外食費年增率為 1.94% ,主計總處綜合統計處副處長梅家瑗表示,預計 7 月後漲幅將趨緩。

由於 6 月物價漲幅為今( 2017)年 1 月以來最高,外食費漲幅甚至達 26 個月以來新高,外界也質疑是否為一例一休所導致。梅家瑗回應,若扣除蔬果及能源來看, 6 月核心物價漲 0.97% ,整體物價仍屬溫和平穩;她也指出,雖然從學理上一例一休對物價是有影響、估計大概是 0.14 個百分點,但實際影響多大仍無法釐清,因此暫時歸類為基期低的因素。

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另外,梅家瑗也表示,台灣物價相較於美國、韓國是相當平穩的,美國從今年 1 月以來,每個月物價漲幅都在 1.9% 以上,韓國也呈現相同狀況,而台灣除了今年 1 月物價漲幅達 2.24% 外,其餘都在 1% 以下,甚至 2 月物價呈下跌態勢,因此整體而言,台灣物價仍屬溫和平穩。

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